کیا سڑک کی ترمیم ایک حقیقی، قابل قدر منصوبے یا صرف ایک بڑی اسکینڈم ہے؟ اس کے دو طرفہ ہیں.
ایک طرف، سڑنا ایک حقیقی چیز ہے. گھر میں نمی کہاں ہے، بے شک سڑنا ہے. بس آپ کے باتھ روم کے اوپر چھت میں کرالیں اور آپ کو امکانات کو ڈھونڈنا پڑے گا. کچھ سڑنا، لیکن سب نہیں، صحت کے خطرے سے متعلق mycotoxins پیدا کرتا ہے. اس سب سے متاثر نہیں ہوتا. لیکن متاثرہ افراد اکثر بار بار متاثر ہوئے ہیں.
دوسری طرف، سڑک کی موجودگی اکثر ریسکیو کی حکمت عملی اور ریل اسٹیٹ کی جائیداد کی معائنوں پر ایک سوداگریز چپ کے طور پر استعمال ہوتا ہے. تمام سڑنا برا نہیں ہے. سڑک کی بحالی خود کو بڑی، انتہائی سیاسی تنظیم ہے. ممکنہ فرنچائزز کو خود کو فروخت کرنے کی کوشش میں، ایک معروف سڑنا ریموٹ کمپنی، تازہ ترین سونے کی سونے کے طور پر سڑنا کی بحالی کا اعلان کرتی ہے - 21st صدی کے اسسٹیسوس کاروبار.
سڑک پانی کی وجہ سے تیار ہوتا ہے
اساتذہ، کرال خالی جگہیں ، دیوار اندرونی، تہھانے ، چارٹنی کے ارد گرد - تمام جگہیں ہیں جہاں پانی گھوم سکتے ہیں. ایک گھر میں نمی کی زیادہ مقدار بھی سنسرسی اور سڑنا کی وجہ سے بھی ہوسکتی ہے.
ایل این ماحولیاتی ایل ایل ایل کے ایان شپرورو نے نوٹ کیا ہے کہ نئے گھروں کو خشک گھروں کے مقابلے میں زیادہ سڑک کی ترقی کا سامنا کرنا پڑتا ہے کیونکہ drywall کے مصنوعی فطرت کی وجہ سے. فائبرگلاس موصلیت بھی، سڑک کی ترقی کے لئے زرعی زمین فراہم کرتا ہے.
ایک عام ٹھیکیدار کی طرف سے Remediation نہیں کیا جانا چاہئے
سڑنا ہے ... اور پھر سڑنا ہے .
مقبول تخیل میں ڈراونا سڑنا - سڑک جو پورے شہروں پر حملہ کرتا ہے - واقعی میں موجود نہیں ہے. یہ اکثر اسی طرح کے بنک سڑنا ہے جو آپ اپنے شاور میں بڑھتی ہوئی دیکھتے ہیں کہ آپ ٹائلکس کے ساتھ سپرے ہیں.
ماحولیاتی تحفظ ایجنسی (EPA) بھی مشورہ دیتے ہیں کہ کسی بھی سڑک کے علاقوں میں 10 مربع فوٹ (تقریبا 3 فٹ فی 3 فٹ) کم از کم گھر کے مالک کی طرف سے ترمیم کیا جاسکتا ہے.
اس کے علاوہ، آپ کو ایک سڑک کی بحالی کے ٹھیکیدار سے بات کرنا چاہتے ہیں.
سڑنا ہمیشہ زہریلا نہیں ہے
مرض بیماریوں کے مرکز کے مطابق: "اگرچہ بعض معدنیات زہریلا ہوتے ہیں، مطلب یہ ہے کہ وہ زہریلا (خاص طور پر mycotoxins) پیدا کر سکتے ہیں، اس کے معنی خود زہریلا یا زہریلا نہیں ہیں." اور جب یہ ممکن ہے کہ زہریلا ہیروسر یا میموری نقصان (سی ڈی سی) جیسے "غیر معمولی صحت کی حالت پیدا کرنے کے لئے زہریلا معدنیات کے لئے ممکن ہو،" یہ صرف ایک ہی ہی ہوتا ہے.
یہ کہنا نہیں ہے کہ سڑک صحت کے مسائل پیدا نہیں کرسکتے ہیں. اندرونی نمائش صحت مند لوگوں میں کھانسی اور پہنا کر سکتے ہیں اور دمہ اور اوپری اور تنفسی کے راستوں کے مسائل کے ساتھ لوگوں کے لئے شدید مسائل.
ملبے کو مارنے کے لئے بلوچ کا ایک مؤثر طریقہ نہیں ہے
اگرچہ کلورین بلیچ اکثر سڑنا کو مارنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، بلچ ایک EPA منظور شدہ بائیوڈائڈ نہیں ہے. اس کے لئے، آپ کو مصنوعات کی استعمال کرنے کی ضرورت ہوگی جیسے مولڈ سٹیٹ.
سڑک کو یاد کرنے کے لئے تین قدم
- پانی کے ذریعہ کی شناخت اور کٹائیں.
- بائیوڈائڈ کے ساتھ سڑنا کو ختم کرنا.
- سڑنا کو خارج کر دیں.
شپورو کہتے ہیں کہ "اگر 3x3 فٹ سے زائد ہو یا اگر سڑک کی ترقی میں ایچ وی اے سی نظام کو زیادہ توجہ مرکوز ہو یا قریب ہو تو اسے روکنے کے لۓ اس میں شامل ہونا چاہئے."
سڑک ریمڈیشن انڈسٹری کا کہنا ہے کہ اس طرح کی سڑک کی یاد دہانی قابل قدر ہے
سڑنا وسیع پیمانے پر ہے اور ایک سرکاری ادارے یا تجارتی عمارتوں میں جب سڑک کی بحالی کمپنیوں کو یقینی طور پر اچھا کام ہوتا ہے.
اور جبچہ زیادہ سے زیادہ سڑنا زہریلا نہیں ہے، کچھ سڑنا ایک کی صحت کے لئے بہت خطرناک ہو سکتا ہے. اس کے لئے آپ چاہتے ہیں کہ لائسنس یافتہ، تجربہ کار پیشہ ورانہ نمونے سے نمٹنے کے لۓ.
این وی ماحولیاتی شپروے دو اضافی نکات پر زور دیتے ہیں: سڑک کے کنٹینمنٹ اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ اصلاحی کمپنی میں معائنہ یا نمونے نہیں ہے، اور "اس بات کو یقینی بنائے کہ وہ مکمل طور پر آزاد ہیں اور سکپیں نہیں لکھے."
ڈیوڈ ایل ایڈڈورڈز سینگ فرنس جنگجوؤں، انکارپوریٹڈ، سینٹرل ایلیینوس میں سڑک ہٹانے اور اصلاحی کمپنی، اوہائیو اور انڈیانا کے مقامات کے ساتھ، ہمیں مندرجہ ذیل بتاتا ہے:
1. سخت مہربند مکانوں کو سڑنا کرنے میں مدد ملے گی
"آج ہم دیکھتے ہیں کہ سڑک کے مسائل کو یہ معلوم ہوتا ہے کہ ہم نے غیر جانبدار طور پر خود کو پیدا کیا ہے اور ان کی کوئی مسئلہ نہیں ہے جو ہمارے پاس 20 سال پہلے تھی.
"1978 کے بعد سے حکومت ہماری تعمیر میں زیادہ سے زیادہ طاقتور بننے کی ضرورت ہوتی ہے.
زیادہ توانائی سے موثر موثر، ہم سخت ہیں، ہم اپنے گھروں کو سیل کر دیتے ہیں، کم قدرتی سانس لینے کے ہمارے گھر میں ہے. اس لیے ہم لوگوں سے پوچھیں گے کہ ہم آسانی سے سوالات کو ایڈریس کرسکتے ہیں. اگر ہمارا صحت ہمارے لئے خطرناک ہوسکتا ہے، تو یہ صرف چند دہائیوں کے لئے صرف ایک مسئلہ کیسا ہے؟ سڑک ہمیشہ کے ارد گرد رہا تھا لہذا اب صرف ایک مسئلہ کیوں ہے؟
2. یاد دہانی کا مطلب "سڑنا قتل"؟
"معدنیات سے نمٹنے کے معدنیات سے متاثرہ مواد کو ہٹانے کا عمل ہے اور اگر مناسب طریقے سے ہو تو 2 سے زائد اقدامات کی ضرورت ہو گی. زیادہ تر معتبر موڈ پروفیشنل آپ کو یہ بتانے کے لئے جلدی ہو گی کہ سڑنا کو مارنے میں کوئی علاج نہیں ہے اور تکنیکی طور پر وہ درست ہیں. کامیاب علاج کے لئے قتل کرنے کی ضرورت نہیں ...
3. تین قدم
"پہلا مرحلہ، اور باہمی طور پر سب سے زیادہ اہم، کنٹینمنٹ اور وینٹیلیشن قائم کرنا ہے. مناسب وینٹیلیشن اور ہوا فلٹریشن آلات (اے ایف ڈی) جیسے ایئر سکریوبرز کو یہ یقینی بنانے کے لئے ضروری ہے کہ سڑک کے شعبیں خراب ہو جائیں گے اور ہوا بننے میں پھیلے جائیں گے. ایک غیر منفی علاقے میں.
"صفائی اور انفیکشننگ اگلے مرحلہ ہے اور یہ اس مرحلے میں ہے جس میں متاثرہ مواد کی اصل اصلاحات اور ضائع کرنا شامل ہے.
"صفائی اور انفیکشن کے بعد، ہم اپنے بایوکوڈ / فنگائشی / moldicide کے حل کو لاگو کرتے ہیں. اگلے مرحلہ یہ ہے کہ ہم کسی نمی یا نمی کی تشویش سے نمٹنے کے لۓ ہم انکوپولنٹ کو درخواست دینے سے پہلے ہو سکتے ہیں.
4. "ڈائرکٹری انڈسٹری" نے سڑک کی یاد دہانی کا مطالبہ کیا
بہت سارے نام نہاد سڑک کے ماہرین کو ڈرائیوروں کا استعمال کرنے کی کوشش کرتے ہیں. ہم محنت کرنے کی کوشش کرتے ہیں لیکن کبھی کبھی صحت سے متعلق خدشات کے بغیر وہاں درست معلومات حاصل کرنا مشکل نہیں ہے.
"صحت کے معاملے میں بہت سے بار سخت اثر انداز ہوتا ہے. اگر کوئی شخص سڑنا پر حساس نہیں یا الرجک نہیں ہوتا، تو اس کے بعد بار بار یا طویل عرصے سے مائیکوتیکسین کے بعد حساس ہوسکتا ہے.
"اگرچہ پچھلے چند برسوں میں معتبر تحقیقات کیے گئے ہیں تو کچھ کینسر، دماغی نقصان، ڈیمنشیا کے ابتدائی آغاز، الزیائیر اور دیگر سنگین حالتوں میں دمہ اور سانس لینے اور سانس لینے اور سانس لینے کے مسائل کے علاوہ، ہم ان خدشات پر توجہ نہیں دیتے، انفرادی رہائشی ہے جو مائکٹوکسینس سے نمٹنے کی وجہ سے ایک مسئلہ کو فروغ دینے کے لئے اعلی خطرے میں ہے.
5. ماکوٹوکسینس
"... لوگوں کو واضح تفہیم کے ساتھ تعلیم دی جانی چاہیئے لیکن گھبراہٹ یا غیر الارم الارم کی وجہ سے نہیں بنایا جاسکے. سڑک ماکوٹوکسینس کے ساتھ منسلک کچھ بہت سنگین صحت کے مسائل موجود ہیں لیکن زیادہ سے زیادہ لوگوں کو ان کی ضرورت زیادہ تر ضرورت نہیں ہوگی."