بہت سے لوگوں کو ایک فرنس کو حل کرنے کی کوشش کی جا رہی ہے جو شروع نہیں ہوسکتی ہو شاید ان کی حیرت محسوس ہو کہ ان کے پاس "پائلٹ روشنی" نہیں ہے. لہذا اگر آپ سوال پوچھ رہے ہیں "کیا تمام بھٹیوں پائلٹ لائٹس ہیں؟" جواب نمبر نہیں ہے. حقیقت یہ ہے کہ، ان دنوں زیادہ تر بھٹیوں پائلٹ لائٹس، یا کم سے کم کھڑے پائلٹ لائٹس نہیں ہیں - ہر قسم کی جلدی جلتی ہے اور جب وہ باہر نکل جاتے ہیں تو ان کو روکا جا سکتا ہے. ایک پائلٹ روشنی ایک قسم کی اگلیشن نظام ہے، اور آپ کے فرنس کو مندرجہ ذیل تین اقسام میں سے ایک کا امکان ہے.
پائلٹ اگنیشن قائم
آپ شاید کھڑے پائلٹ کی روشنی سے واقف ہیں. یہ ایک چھوٹی سی نیلامی ہے جو فرنس برتن میں سے ایک کے سامنے بیٹھی ہے اور مسلسل جلتا ہے. گرم پانی کے ہیٹر، گیس آگ بجھانے، اور پرانی گیس سٹوپس بھی اسی طرح کے کھڑے پائلٹ لائٹس ہیں. اگر آپ کے فرنس کو / بند / ON / PILOT الفاظ کے ساتھ گیس کی والو پر تھوڑا سا گول گھومنا ہے تو، آپ کے پاس کھڑے پائلٹ اگلیشن ہے. یہاں گیس فرنس کھڑا پائلٹ دوبارہ دوبارہ کیسے بنانا ہے.
انٹرمیٹنٹ پائلٹ اگنیشن
اگر آپ کے پاس ایک نیا فرنس ہے (یا اوپر اوپر AFUE درجہ بندی کے ساتھ)، یہ زیادہ تر ممکنہ طور پر ایک الیکٹرانک انوائسشن سسٹم ہے. ایک قسم کی الیکٹرانک انفیکشن ایک منسلک پائلٹ ہے . یہ نظام اصل میں ایک پائلٹ شعلہ کا استعمال کرتا ہے، لیکن یہ صرف اس وقت روشنی دیتا ہے جب ترمیم سے گرمی کا مطالبہ ہوتا ہے. فرنس کا الیکٹرانک کنٹرول بورڈ ایک برقی نظر آور کو فعال کرتا ہے جو پائلٹ کو ہلکا کرنے کے لئے ہائی وولٹیج چمک کا استعمال کرتا ہے. پائلٹ، برنروں کے لئے گیس کو روشن کرتی ہے.
ایک بار جب سائیکل سائیکل مکمل ہو جائے تو، دونوں برنرز اور پائلٹ بند ہوجائیں گے. آپ اس کے بھاری گیج تار کی طرف سے ایک آٹومیٹنٹ پائلٹ کی شناخت کر سکتے ہیں جس میں ایک دھات کی ٹپ کے ساتھ آلے کا سامنا ہوتا ہے جو چھوٹے گیس لائن کے اختتام تک پوزیشن میں ہے، جو پائلٹ شعلہ فراہم کرتی ہے.
گرم سطح کی آگئیشن
الیکٹرانک انفیکشن کے ساتھ زیادہ سے زیادہ بھٹیوں کو گرم سطح نظر آتی ہے یا HSI ہے.
یہ ایک سادہ حصہ ہے جس میں مشتمل ایک سیرامک فورک یا زبان پر مشتمل ہے جس میں ایک نالی پلاسٹک کی بیس سے منسلک ہوتا ہے. نظر آنے والے ایک گیس برنرز کے ساتھ آن لائن بیٹھے ہیں. جب تھرسٹسٹیٹ سے گرمی کا مطالبہ ہوتا ہے تو، جب تک سرخ سرخ ہو جاتا ہے، جب تک گرمی نہیں ہوتی. اس کے بعد گیس کی والو کھولتا ہے اور گیس نظر آتی ہے. وقت کے ساتھ گرم سطح کی نظر آتی ہے، لیکن وہ تبدیل کرنا آسان نہیں ہیں. آپ عام طور پر چیک کر سکتے ہیں کہ گرمی کی نظر آنے والی ایک گرم سطح پر نظر آنے والے محور کے لوور کو دیکھ کر صرف کام کررہا ہے. Igniters چمک چمکتا ہے، لہذا اگر آپ کو کوئی روشنی نہیں ملتی ہے، تو کچھ غلط ہے. دوسری طرف، اگر نظر انداز کبھی چمکتا نہیں ہے تو، فرنس کے برقی کنٹرول بورڈ کے ساتھ ایک مسئلہ ہے.
پائلٹ لائٹس کے ساتھ کیا غلط ہے؟
کھڑے پائلٹوں کے ساتھ اہم مسئلہ یہ ہے کہ وہ ہر ماہ تقریبا 4 سے 5 حرارتی گیس کو ضائع کرتے ہیں. ترمیم زیادہ سے زیادہ لوگوں کے قدرتی گیس کی بلوں پر مل گیا ہے. قومی اوسط کے ارد گرد $ 1 / تھرمل، جو 10 سالہ مدت کے دوران $ 4 سے $ 5 فی مہینہ یا 480 سے 600 ڈالر تک کام کرتی ہے. کھڑے پائلٹوں کے ساتھ دوسری مسئلہ یہ ہے کہ وہ باہر جانے کی عادت ہے، عام طور پر جب یہ ہوا ہے یا جب پائلٹ کی سپلائی کی لائن پر بطور روکا جاتا ہے.
کبھی کبھی آپ کو اپنے دن کو پیچیدہ کرنے کے بجائے کسی بھی وجہ سے نکلنا نہیں لگتا. اور پائلٹ لائٹس کے ساتھ کیا غلط ہے.